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大陆去澳门开赌场条件·外观霸气十足,灯具抢眼,众泰L10实车谍照再曝,揽胜已经不够看

时间:2020-01-11 15:18:03 浏览量:2718

大陆去澳门开赌场条件·外观霸气十足,灯具抢眼,众泰L10实车谍照再曝,揽胜已经不够看

大陆去澳门开赌场条件,众泰l10这个整车设计编号相对广大消费者而言,相当陌生,但要是提到路虎揽胜,立马就能想起前期谍照和专利申报图中曾经出现过一个类似车型,这就是众泰l10,而根据最新的坊间信息获悉,真正的上市命名很有可能圈定众泰t900,别不高兴,车变大了,排量反而计划降低,准备启用众泰全新开发的1.6tgdi发动机,当然动力水准不会比t700/t800上的1.8t和2.0t(沈阳航天三菱的4g63s4t)差,甚至可能更强;而1.6l车型在税率方面还能讨点便宜,起码比2.0l的要实惠。

当然此次最新拍摄的实车路试谍照值得玩味的部分不少,关键是清晰度够高,很多细节展示的相当清楚,毕竟车处于运动状态,灯具细节一览无遗。

可以看到大灯设计相当抢眼,全led化大灯显得相当深邃,而日行灯就在大灯底端一根直列设计,同样是相当抢眼,如此一来,原先雾灯框位置的直列led灯组也就很明确是雾灯led化了,符合雾灯定位,led灯组的强项就是近光位置强悍,而远光穿透力不足,特别是雨雾天气,穿透力下降相当明显,你要是较真大灯全led化的穿透力问题,那得自己去体会了,现在流行的是视觉盛宴,对于真实的用车环节反而是后期考虑的问题,夺目是第一位的。

至于侧面造型,说实在的,上图加上下面两张图,组合在一起,你要是不看题目和开头,绝对会当成路虎揽胜,这实在是太像了,几乎没区别,甚至连发动机盖的蚌壳式线条勾勒都如出一辙,这要是普通人绝对是难以分辨的,其实拍谍照的车友自己都懵圈,绝对太揽胜,但又不知道是什么车型,最后联想到了东风身上,没曾想就是自己所在地周边整车企业的(拍摄地点杭州)。

注意拍摄的测试员身材与实车比例,真的与揽胜太接近了,绝对的高高在上的感觉,而根据坊间信息,该车尺寸规格完全就是按照揽胜运动版来做的,不光是风格类同,连尺寸规格可能都很接近,甚至有传闻连悬架结构都一并参照,不过这个说法笔者存疑,哈弗h8高仿奔驰ml的悬架结构导致问题解决非常困难,而众泰如若把揽胜那套复杂精密度颇高的悬架结构也参照了,这可就比较麻烦了,原因就是出在国内配件体系层面,无法提供揽胜那种悬架的制造工艺,或者说是能造,但想达到同类水准,付出的代价将会是相当惊人的。

至于尾部,也是车友迷糊的主因之一,尾灯与路虎揽胜明显不同了,关键是尾灯四根细长条导光带设计与奔驰风格非常接近(老款的ml),这也是多数人迷糊的地方,你还别说,后发优势就是这么明显,没有品牌负担,没有家族元素的制约,只要觉得搭配合理就立即采用,效果还真的挺不错,第一眼看上去,确实挺有豪车范。

涉及内饰层面,前期已经独家放过近身贴拍谍照,整个内饰风格完全偏向硬朗化,细节处理也有其独到的思路,方向盘大胆的启用了三幅式造型,中间的圆形让人更多的联想到运动车型,仪表盘罩与多媒体屏幕罩连城一体,因为这是要采用双拼宽荧式方案,虽然是奔驰最先开始,不过国内第一个做到的却是君马s70,当然君马汽车就是众泰汽车的湖南分支,说白了还是众泰最先在国内采用。

后端来看,实在是高大上,众泰对于豪华思路的理解果然有其独到的见解,而且很符合国人的胃口,直接把捷豹的升降式旋钮换档键给搭配上,副仪表台前端的按键全部都采用国人非常喜好的大面积镀铬衬套,闪闪发亮有木有,甚至连中控台后端面向后排乘员一侧都不放过,也是采用了宽幅式镀铬边框,豪华气息扑面而来。

车门内衬设计与路虎相去甚远,同样也是注重适合国人喜好的设计,悬浮式扶手柱呈现倒扣的u型,虽说车门控制键细节设计的没有豪车那样考究,但是功能足够,毕竟不是真的要设计一款超豪华的车型,氛围才是大头,达到视觉效果是第一位的;配置层面现在肯定看不出什么太多的端倪,不过肉眼所及的部分就已经知晓有acc自适应定速巡航探头出现,车道偏离系统等不一而足,至于什么360°全息成像倒车系统、esp啥的根本不是这种车型值得炫耀的配置。

这么大的车型,按理应该是七座版都绰绰有余,不过这台首曝的白车身相当奇怪的设计就体现在这后排背后还有一个横梁杠,从两车焊接处的深井式设计来看,显然是后座靠背与后排安全带的预留位置,这个设计避免了安全带卡扣头悬吊车顶的尴尬,好处也仅仅是美观度增加,坏处却是不少,首先后排座椅是肯定没法前后移动了,仔细看底板设计,也确实没有预留座椅导轨的可能,另外也只能是五座版本了,当然去掉这个横梁,七座版还是可以实现的,但是后备胎内置又是一个头疼的问题,需要大改,因此仅有五座版的可能性更高。

如此庞大的尺寸,动力层面目前传出的信息却是自研的1.6tgdi发动机,是不是有点懵?截止目前还没有该发动机的详细信息披露,不过旗下的另一个品牌——汉腾汽车却是在2017年上海车展上展示过一个三缸1.5tgdi发动机,参数相当傲娇,功率达到了141kw/5000~5500rpm,峰值扭矩更是达到了惊人的334nm/1600~3500rpm,不说超过这个表面参数强悍的三缸直喷增压发动机,就算是参数相同,也足以应付这高仿版的“揽胜”需求,当然不能一直说高仿二字,实在太扎眼,以后得换个叫法,众泰t900,至于上市时间,现在不宜过早下结论,乐观的估计还是明年更为靠谱。